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為了提升安全的用路環境，新北市交通局首創試辦「延長行人綠燈裝置」台南搬家由原先20秒增加至35秒，預計明年中旬陸續在醫院、托老或日照中心周邊等非主要道路口裝設台南搬家推薦
新北市府昨天舉行市政會議台南搬家交通局指出台南搬家一般行人號誌設定是1秒1公尺、校園周邊1秒0.8公尺、有聲號誌路口1秒0.5公尺。不同路口提供不同行人秒數，目前正研擬針對行動不便或長者專用的延長行人綠燈裝置台南搬家在特定場域路口增加行人綠燈秒數。
新北延長行人綠燈裝置是參考新加坡的設計，在新加坡的人口密集城市，可用捷運卡感應方式台南搬家增加行人綠燈秒數。新北市也從今年初開始計畫，上周測試，目前兩種方式，行人可愛心卡或敬老卡感應或直接按鈕，延長行人綠燈秒數。
新北市長朱立倫說，用卡感應太麻煩，且行動不便者或長輩，也不一定隨時都將悠遊卡帶在身上，應直接用按鈕方式，才較便利。
交通局主秘吳國濟表示台南搬家此裝置目前僅在亞東醫院前路口測試，判別用路人的使用習慣，預計測試期至少半年台南搬家後續再予以調整；若反應良好，預計明年中旬推廣至各大醫院與托老或日照中心等較多長輩聚集處裝設。
交通局昨也提出行動智慧化服務，包含路邊停車空位查詢系統、即時繳費服務台南搬家可透過行動支付App或e-Bill全國繳費網，直接線上繳納停車費。
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中國時報【羅浚濱╱竹市報導】
交通部運研所統計，台灣有55.8％的交通事故發生在交岔路口，大部分是行車人搶紅、黃燈造成台南搬家隨著美國推動減少車禍發生的「車聯網」興起，工研院接獲經濟部任務研發台南搬家公司路口防碰撞警示系統」台南搬家已在新竹地區測試成功。
工研院資通所副經理鄭安凱指出，美國交通部將在今年立法台南搬家強制所有小型車安裝車間通訊設備，藉由「車聯網」在車輛快相撞前，即時示警駕駛，期達到零事故、零傷亡目標台南搬家推薦
鄭安凱說明「車聯網」運作原理，是讓車輛彼此能「溝通」，透過每部車輛的行車電腦，將速度搬家方位傳導給鄰近車輛，讓系統根據數據加以分析，偵測到危險人、車預先警告。
鄭安凱說，研發團隊在易肇事路口裝設雷達偵測危險車輛台南搬家先做到「路對車」通訊，把研發放在車頂的「鯊魚鰭雷達接收器」，配合路口裝設動態警示牌，把資訊傳給50位招募的受測者和公車駕駛。
測試發現車輛在可能發生事故前3秒，駕駛人就能獲得來車警示，很貼近現實。研發團隊把系統雷達，結合路口紅綠燈和動態警示牌，車輛不用裝鯊魚鰭雷達接收器，駕駛人就能直接從警示牌台南搬家獲得人車闖紅黃燈的資訊台南搬家推薦
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